Virgilio Leret Ruiz (Pamplona 1902 – Melilla 1936), capitán del ejército, aviador e ingeniero mecánico electricista, patenta en 1935 el motor turbocompresor a reacción. Su brillante y vertiginosa carrera militar terminará bruscamente al ser fusilado en Melilla al oponerse, el 17 de julio de 1936, a la rebelión golpista. Este hecho será considerado el primer episodio de la guerra civil española. Expertos aeronáuticos reconocen en la actualidad que las aportaciones de Leret al mundo de la aviación habrían estado a la misma altura que las de sus coetáneos Hans Von Ohain y Frank Whittle, ingenieros alemán e inglés que desarrollaron motores similares.